2018年，北汽银翔因员工三个月“高温休假”而爆发危机。2019年4月，多家北汽银象经销商前往北汽集团总部维权，希望追回经销商支付给北汽银象的数亿元预付费购车款项。2019年8月，重庆市政府与北汽集团签署了北汽银翔战略重组协议。2020年9月，北汽银象进入破产重组进程;2021年2月，北汽银翔破产重组方案通过。
图片来源:北汽印象官网汽银翔与重庆北汽魔术速度提交的财务尽职调查报告显示，截至2020年5月31日，北汽银翔总资产约69亿元，负债约85亿元;重庆北汽魔术速度的资产约为1.7亿元，债务约为12亿元。对于经销商的债务问题，北汽银象提出了两种解决方案，一种是将欠经销商的全部资金以40%的折扣偿还，一种是8年还清，一种是1 - 5年偿还40%的利息。，并在第六年开始偿还本金，但他们没有得到经销商的批准。
值得注意的是，重组方案草案将债权人分为四类:财产担保债权组、职工债权组、税务债权组和普通债权组。据了解，经销商作为一般债权人群体，将于2021年(重组计划实施之日起3个月内)支付20万元，从2022年起每年12月31日前付清剩余债权本金。在美国，10%将在2022年和2023年偿还。2024年将偿还20%，2025年25%，2026年35%。由于普通债权不能全部清偿，次级债权将得不到清偿。
2018年10月，北汽集团、银乡实业集团、重庆市合川区政府联合向北汽银乡提供了20亿元的资金支持，但并没有从根本上解决北汽银乡面临的问题。有人认为，北汽银翔的偿付能力仍不确定，能否按期偿还贷款还需要时间观察。
